Что касается мотора 2.0 180 сил, с индексом CZPA, то он конструктивно отличается от 220-сильного CHHB. Первое — у него другие поршни, головка блока, другая турбина и работает он по циклу миллера-Отто и у него более высокая степень сжатия — 11,65 : 1 против традиционного цикла Отто у 220-сильного мотора и меньшей степени сжатия — 9,6 : 1.
При частичных нагрузках мотор работает по циклу Миллера, а при высокой интенсивности по циклу Отто. Цикл Миллера позволяет уменьшить расход топлива.
Работают они оба в паре с 7-ступенчатым роботом DSG DQ500 .
220-сильный CHHB устанавливается также на Volkswagen Golf GTI и Octavia A7 RS.
180-сильный CZPA ставится на обычные модели VAG.
Если же вы хотите тюнинговать двигатель, то лучше выбирать 2.0 TSI 220 сил — у него больше потенциал для этого. Если же для более-менее спокойной езды и чтобы сэкономить на топливе, страховке и налоге, то 180-сильный вариант. Причем, 180 сил вполне бодрые и хватает, как на трассе, так и в городе.
Для сравнения: 180-сильный ускоряется с места до сотни за 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч. 220-сильный Тигуан разгоняется за 6,8 секунды и максимальная скорость равна 217 км/ч.
Ответы (2)
Что касается мотора 2.0 180 сил, с индексом CZPA, то он конструктивно отличается от 220-сильного CHHB. Первое — у него другие поршни, головка блока, другая турбина и работает он по циклу миллера-Отто и у него более высокая степень сжатия — 11,65 : 1 против традиционного цикла Отто у 220-сильного мотора и меньшей степени сжатия — 9,6 : 1.
При частичных нагрузках мотор работает по циклу Миллера, а при высокой интенсивности по циклу Отто. Цикл Миллера позволяет уменьшить расход топлива.
Работают они оба в паре с 7-ступенчатым роботом DSG DQ500 .
220-сильный CHHB устанавливается также на Volkswagen Golf GTI и Octavia A7 RS.
180-сильный CZPA ставится на обычные модели VAG.
Если же вы хотите тюнинговать двигатель, то лучше выбирать 2.0 TSI 220 сил — у него больше потенциал для этого. Если же для более-менее спокойной езды и чтобы сэкономить на топливе, страховке и налоге, то 180-сильный вариант. Причем, 180 сил вполне бодрые и хватает, как на трассе, так и в городе.
Для сравнения: 180-сильный ускоряется с места до сотни за 8,1 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч. 220-сильный Тигуан разгоняется за 6,8 секунды и максимальная скорость равна 217 км/ч.
Вообще полный обзор читайте — https://avtoexperts.ru/article/volkswagen-tiguan-r-line-2-0-tsi-220-sil-krossover-na-steroidah/
Тигуан красавчик ! еще 220-сильный ставится только на R-Line версию, а 180-сильная может быть, как R-Line, так и обычной.
180 сил
2.0 180 сил
2.0 220 сил
Tiguan 2.0 220 сил