Стоит ли делать капитальный ремонт 1.6 BSE (залегли кольца, жор масла)?
Стоить ли капиталить 1.6 BSE (залегли кольца, жор масла) или лучше контракт? пробег мотора 235 тыс км.
-
Почему скрипят тормоза: причины и решения
-
Что такое куланц и как им пользоваться
-
В поисках живой ВАЗ 2107. Какие варианты есть на вторичном рынке и сколько они стоят?
-
ТОП-5 компактных внедорожников за 600 000 рублей на вторичном рынке
-
Что такое КАСКО?
-
«УАЗ Буханка»: от передового микроавтобуса 4х4 к главному герою мемов
Похожие вопросы
Ответы (4)
Это зависит от того, сколько будет стоить ремонт двигателя, если цена ниже, чем на контрактник, то лучше конечно отремонтировать. Я думаю, что вариант с ремонтом лучше) Вы показывали мастерам?
Мастерам не показывал еще, но примерный ценник озвучили от 35 тыс рублей, и сказали все зависит от состояния блока двигателя
эта за замену колец? за это только дорого
делайте ремонт и все) контрактник покупать дороже выйдет, и то там непонятно в каком он состоянии будет! если конечно найдете такой же и недороже ремонта и с малым пробегом, то можно
замените кольца и все) https://avtoexperts.ru/article/maslos-emny-e-kol-tsa-kak-opredelit-iznos-i-zamenit/
зачем из-за этого другой двигатель покупать?
покажите машину дилеру или в другой хороший сервис, пусть проверят, замерят компрессию, есть ли дым из выхлопной трубы и так далее.
Мотор начинает дымить когда на холостых оборотах в пробках стоишь то не хуже камаза при дальнейшем ускорении, потом когда сгорает все, дыма нет но расход масла присутствует, доходит до литра на 1000 км.
И что в итоге с мотором было?У меня точно такие симптомы