Крайслер 300C первого поколения, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы, оснащался 4-ступенчатой АКПП 42RLE и 5-ступенчатой NAG1 (722.6).
Самая распространенная — 4-ступка, а 5-ступка устанавливалась на модели с двигателем 5.7 литра.
В 4-АКПП 42RLE заливается оригинальное трансмиссионное масло Mopar ATF+4. А также Dexron III, VI, Mercon V. Для частичной замены нужно — 4 литра, а для полной — 8-11 л. Интервал — каждые 50-60 тысяч км пробега. Масляный фильтр меняется также .
В 5-ступенчатую АКПП NAG1 заливается Fuchs Titan EG ATF 4143, или MB 236.14. Объемы при замене такие же как, и у другой коробки. И фильтр менять обязательно.
акпп крайслер 300c
заливка масла
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Крайслер 300C первого поколения, выпускавшийся с 2004 по 2010 годы, оснащался 4-ступенчатой АКПП 42RLE и 5-ступенчатой NAG1 (722.6).
Самая распространенная — 4-ступка, а 5-ступка устанавливалась на модели с двигателем 5.7 литра.
В 4-АКПП 42RLE заливается оригинальное трансмиссионное масло Mopar ATF+4. А также Dexron III, VI, Mercon V. Для частичной замены нужно — 4 литра, а для полной — 8-11 л. Интервал — каждые 50-60 тысяч км пробега. Масляный фильтр меняется также .
В 5-ступенчатую АКПП NAG1 заливается Fuchs Titan EG ATF 4143, или MB 236.14. Объемы при замене такие же как, и у другой коробки. И фильтр менять обязательно.
акпп крайслер 300c
заливка масла