потому что это бюджетное авто. а в таких всегда самое простое и дешевое оборудование, которым и является гидроусилитель руля! Его надо обслуживать и так далее, а электроусилитель нет.
Фишка в том, что первые 40 пилотных Солярисов, осенью 2010 г., были произведены с электроусилителем. Но на премьере для журналистов какой-то автоэксперт \»За Рулем\» или \»Клаксон\» высказал мнение, что ему не нравиться работа электроусилителя. Корейцы быстренько махнули на ГУР
Ответы (2)
потому что это бюджетное авто. а в таких всегда самое простое и дешевое оборудование, которым и является гидроусилитель руля! Его надо обслуживать и так далее, а электроусилитель нет.
Фишка в том, что первые 40 пилотных Солярисов, осенью 2010 г., были произведены с электроусилителем. Но на премьере для журналистов какой-то автоэксперт \»За Рулем\» или \»Клаксон\» высказал мнение, что ему не нравиться работа электроусилителя. Корейцы быстренько махнули на ГУР