Infiniti EX — достоинства и недостатки
Какие плюсы и минусы есть в кроссоверах серии Инфинити EX (EX35, EX37 и EX30d. Что говорят в отзывах, стоит ли вообще покупать данный автомобиль?
-
Обманки лямбда-зонда: зачем нужны, какие бывают и как выбрать
-
Мощность и крутящий момент – что это такое простыми словами
-
Форсунки двигателя: устройство, неисправности, чистка и проверка
-
Надежные двигатели: какой ресурс и как его продлить
-
Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения
-
Почему потеет фара и что с этим делать
Похожие вопросы
Ответы (4)
Автомобиль, безусловно, очень хорош в техническом плане, но есть и свои минусы. Прежде всего, клиренс для автомобиля, который, вроде бы как, позиционируется как внедорожник, маленький. Сзади для пассажиров мало места, дизайн кузова порядком устарел, как для 2012 года выпуска, да и в общем, как для авто этого классе, стоит несколько больше, чем хотелось бы. В салоне не достаточно мест для размещения и хранения всяческих мелочей, багажник тоже мал. Хотя, конечно 2.5-литровый бензиновый агрегат в сочетании с автоматической коробкой и 222 лошадок мощности, всё это работает чётко, надёжно и без перебоев.
Динамика замечательная, управляемость тоже на очень высоком уровне. Пару раз, правда, не включался, когда нужно передний мост и «полноприводность» куда-то исчезала на время, но потом снова всё возвращалось на места.
В общем, такой автомобиль очень хорош, но только если вам не нужен семейный автомобиль, в роли которого Инфинити EX никак не годится. Если же вам нужна мощная надёжная машина, обладающая неким средним образом между внедорожником и автомобилем со спортивным характером – Infinity EX для вас, хотя, конечно, нужно ещё сделать поправку на стоимость. Как самого автомобиля, так и его содержания. То есть, если в средствах не особо ограничены, можно покупать. Если же ситуация не совсем свободная в финансовом плане, то возможно, чуть позже придётся вам эту лошадку продавать.
слишком дорогой
Недостатком оказался цвет салона, так как в местах хвата на руле кожа вытерлась, точно так же, как и на сиденье. Год выпуска – 2009. С чёрным цветом таких проблем не было бы, думаю.
Этот 3.5-литровый внедорожник с автоматом и 302 лошадиными силами по мощности можно смело назвать очень резвым и заводным, то есть динамика, конечно, что надо. В управлении машина также очень приятна и понятна. Но вот по поводу того, что это, собственно, внедорожник или хотя бы паркетник, у меня возникли основательные сомнения. Скорее это хэтчбек, всё-таки, по дорожному просвету, например. По паспорту должно было быть 14 сантиметров. Самостоятельно замерял от защиты движка – 11 сантиметров. Шумка, как для японца хорошо, однако с теми же Мерсами илии БМВ сравнивать не приходится. В основном эта модель заднеприводная, лишь иногда подключается передний мост. Цены на сервисах, конечно, очень даже опечалили. Здесь всё просто, чтобы посчитать примерную цену вашего ТО, нужно просто пробег в километрах представить в рублях. В моём случае это 50 тысяч километров пробега и 47 000 рублей, соответственно.
Поэтому, рекомендации, конечно, неоднозначные, если на бездорожье выезжать не собираетесь, с деньгами полный порядок и вам нравятся бодрые и шустрые автомобили – это ваш выбор.
Отличный удобный, мощный (302 лошадиных силы от 3.5-литрового бензинового двигателя) автомобиль с прекрасными динамическими и скоростными характеристиками. Хотя, конечно, назвать его внедорожником в полной мере язык не поворачивается, потому как клиренс маловат для этого, как минимум. Автоматическая коробка работает на ура, с 2008 года (год выпуска и приобретения) ничего с ней не случалось, всё отлично.
Менялись только незначительные мелочи на подвеске. Пробег был не слишком большим, поэтому, ТО раз в год обходилось в сумму порядка 20 тысяч рублей у официальных дилеров. Расход по городу составляет 16-19 литров, сама же разница в показателях зависимости от вашей индивидуальной манеры вождения. В целом автомобиль очень надёжный и по большому счёту, только радует.
Рекомендовать Infinity EX 35 можно тем, у кого нет особых проблем с финансами, потому как содержание автомобиля подобного типа, его постоянная заправка и прочие расходы, определённо требуют регулярных вложений. Кроме того, машина отличается своей определённой камерностью и спортивным характером. То есть, в салоне, например, всё очень качественно, но иногда минималистично, в спортивном стиле, скорее, а не в семейном. То же самое можно сказать и про задний ряд сидений и про багажник. Такая машина, прежде всего, подойдёт любителям скорости и мощности в динамичном вождении, но не для всей семьи.