Проблема, скорее всего, заключается не в выжимной подшипнике сцепления, а в подшипнике гидроусилителя рулевого управления. После того, как жидкость в ГУР прогревается, шум пропадает. Это конструктивная особенность данного узла и проявляется она зачастую при низких температурах воздуха.
Ответы (1)
Проблема, скорее всего, заключается не в выжимной подшипнике сцепления, а в подшипнике гидроусилителя рулевого управления. После того, как жидкость в ГУР прогревается, шум пропадает. Это конструктивная особенность данного узла и проявляется она зачастую при низких температурах воздуха.