Ответы (5)

• Ну смотрите, автомобили эти являются конкурентами, и имеют свои плюсы и минусы, причем каждый из них берет чем-то своим. Давайте попробую перечислить плюсы и минусы обоих автомашин сопротивостовляя их друг другу.

  1) У Мурано более мощный двигатель, в частности это V-образный 6-цилиндровый 3,5 литра, мощностью 249 сил, разгоняющий машину за 8 секунд до сотни. Больше альтернатив в плане мотора нет. Из коробок только вариатор — это я считаю даже минус, чем плюс, потому что при разгоне он очень уж шумный.

  У Вензы же только 2,7-литровый 185-сильный двигатель. На выбор больше ничего не предлагается, а зря, могли бы также предложить 3,5-литровый V6 как на Хайлендере. С таким мотором авто разгоняется почти за 10 секунд, что дольше Мурано на целых две секунды.

  Из коробок передач — только 6-ступенчатый автомат. Это я считаю плюсом. Нет вариатора — это хорошо.

  2) Самое главное цена. Мурано с кожаным салоном и прочими наворотами будет стоить 1 700 000 рублей. Венза с кожей стоит чуть дешевле — 1 688 000 рублей.
  Что лично мне нравится в комплектации Мурано, так это присутствие премиальной аудиосистемы Bose, навигации, запуск двигателя кнопкой. Ничего этого нет в Вензе за эти деньги, зато есть другие навороты: панорамная стекляная крыша, система помощи при трогании в гору, адаптивные фары.

  3) Дорожный просвет и углы въезда. Клиренс у Мурано составляет 180 мм, когда как у Вензы — 205 мм. Хотя на вид у Ниссана просвет кажется намного больше. Может быть из-за самих немалых габаритов машины.

  4) Объем багажника. У мурано он равен 402 литрам, когда у Вензы он составляет колосальные 975 литров. Вот в чем большой плюс японского кроссовера.

  5) Цены на обслуживание. Плановое техническое обслуживание у Тойоты нужно проходить каждые 10 000 км пробега, а у Ниссана — каждые 15 000 км. Что может говорить о более частых затратах на ТО у тойоты.

  6) Цены на вторичном рынке. Цены на автомобили Тойота падают немного медленнее, чем на Ниссаны. В частности, если взять среднюю стоимость Мурано 2012-2013 года выпуска, то она составит 1 500 000 рублей, когда Венза таких же годов будет стоить в среднем 1 600 000 руб. Это взяты средние цены по объявлениям. Нюансов всегда много.

  Так что выбирать вам. Лично мне обе машины нравится. У мурано мне не нравится передняя часть — она какая-то очень уж спорная, как у НЛО. Венза в целом симпатичная, просторная и комфортная, но вот внешне — она непонятно, что. Такое ощущение, будто все стили машин скрестили и получилась Венза — минивэн, кроссовер, универсал, легковушка. А по Мурано можно точно сказать, что это кроссовер.

  

  Айрат Кадырмаев Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...

  18.04.2014 в 21:22

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• венза надежнее, как и любая другая тойота. так что лучше ее брать, потому как в скором времени новый мурано выйдет на рынок, а этот устареет и будет еше дешевле и мало-ликвидным

  

  Виктор Кирюков Профи

  18.04.2014 в 22:12

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• тойота конечно

  

  АРчи Новичок

  19.04.2014 в 09:57

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• Я думал что мурано интереснее, но потом посмотрел на вензу, пощупал, посидел в ней и она мне больше понравилась, там такое ощущение, что материалы отделки лучше, все просторнее и комфортнее. Особенно классно конечно с панорамной крышей.
  У мурано единственный козырь — это 3,5 литровый двигатель V6, с ним авто неплохо едет, чего не скажешь о вензе. А так венза шикарный автомобиль

  

  Wise Новичок

  19.04.2014 в 14:00

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• венза интересный автомобиль, но внутри много косяков — детали криво собрано — на передней панели особенно

  

  freelance Энтузиаст автомобилестроения

  24.04.2014 в 10:59

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал