Стоит ли покупать митсубиши паджеро спорт 2 2008 года с дизельным двигателем 3.2 на автомате (очень нравится данная модель а про 2.5 дизель не очень хорошие отзывы)
Да, стоит, тут главное проверить все перед покупкой, пройти полную диагностику, независимо от двигателя. Ведь может и с 2,5 попасться очень хороший вариант, если его не насиловали и ухаживали хорошо.
2,5 литра во-первых новее. Во-вторых экологичнее ) А так, на первых машинах и ремень рвался в двигателе и коробка пятиступенчатая как-то не так себя вела. Я думаю, что на машинах более поздних лет — всё нормально.
100 пробега без проблем кпп на затяжных подъемах и малой скорости включается вторая передача (защита двигателя и кпп) лечится простым переключением на 1 сек в нейтраль и назад на драйв в 2013 новая версия прошивки КПП все прошло
Ответы (6)
Да, стоит, тут главное проверить все перед покупкой, пройти полную диагностику, независимо от двигателя. Ведь может и с 2,5 попасться очень хороший вариант, если его не насиловали и ухаживали хорошо.
это все понятно только я считаю 2.5 не надежен !?!?!? по скольку ГРМ а 3.2 цепь + у 2,5 есть какойто гиморой при замене ГРМ или я ошибаюсь?
лучше бензиновую версию с 3,0 литра объемом
бензиновый вариант не для меня (семья расход топлива ))))))))))))))))))))
Конечно стоит покупать )
2008-го года 3,2, я считаю, лучше покупать,
а 2009-го и новее уже нет выбора.
она не очень надёжная
а можно уточнить в чем не надежность???
2,5 литра во-первых новее.
Во-вторых экологичнее )
А так, на первых машинах и ремень рвался в двигателе и коробка пятиступенчатая как-то не так себя вела.
Я думаю, что на машинах более поздних лет — всё нормально.
100 пробега без проблем кпп на затяжных подъемах и малой скорости включается вторая передача (защита двигателя и кпп) лечится простым переключением на 1 сек в нейтраль и назад на драйв в 2013 новая версия прошивки КПП все прошло