Особенности дизельного двигателя Mazda CX-5 2.2
Добрый день) Подскажите, какой ресурс у дизеля Мазда CX-5, какие особенности имеются у него, а также в эксплуатации и обслуживании? Лучше ли этот турбодизель, чем бензиновый мотор Скай-Актив например? Заранее спасибо.
Ответы (2)
Очень низкая степень сжатия у этого мотора. Про особенности сложно сказать, мало их в России, чтобы статистику накопить.
Это дизельный двигатель Skyactiv-D с двойным турбонаддувом и системой регулировки высоты подъёма клапанов.
В Россию поставлялась 175-сильная версия мотора с крутящим моментом в 420 ньютон-метров. Работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Для Европы доступна 150-сильная версия с крутящим моментом 380 Hm, которая предлагается еще и с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Эти двигатели идентичны, отличаются лишь разной прошивкой с завода.
Из особенностей мотор 2.2 можно отметить низкую степень сжатия 14:1, что позволяет достичь оптимального момента воспламенения. Также Двойной турбонаддув работает, как на низких, так и на высоких оборотах. По сравнению с предшественником MZR-CD этот мотор на 10% легче и на 20% экономичнее.
Динамические характеристики, с нуля до сотни дизельная Мазда CX-5 ускоряется за 9.4 секунды, а максимальная скорость составляет 204 км/ч. Средний расход солярки — 5,9 литра.
В России все-же дизельная CX-5 популярной не стала, чаще всего покупали и покупают бензиновые версии с моторами 2.0 и 2.5 SkyActive.
Skyactiv-D