Mitsubishi L200 или GWM Poer — что выбрать?
Здравствуйте, в дополнении к предыдущему вопросу спрошу — какой пикап лучше выбрать? L200 или Poer? Второй дешевле, но Китай. Стоит ли переплачивать? Заранее спасибо
-
Как ездить по горным дорогам: особенности и рекомендации
-
Почему пинается АКПП: причины, диагностика, устранение
-
Nissan NV200 — стоит ли покупать японский минивэн?
-
Как сдать на права с первого раза
-
Рассматриваем Tenet T4 после Chery Tiggo 4 Pro. Что изменилось в кроссовере?
-
Почему потеют стекла в машине: причины и решения
Похожие вопросы
Ответы (1)
я ездил на обоих пикапах и скажу следующее:
— L200 воспринимается более качественным в материалах отделки. Мотор 2.4 литра турбодизель 4N16 (184 лошадиные силы) в паре с 6-ступенчатым «автоматом» тянет очень хорошо. Вдобавок тут полноприводная система Super Select, но в обычных условиях лучше ездить в режиме 2H (задний привод), а полный включать при необходимости.
GWM Poer тоже отличная машина. Я ездил на версии с турбодизелем 2.0 литра 150 сил. Мне понравилась — тяга отличная. Преимущество — здесь постоянный полный привод с муфтой на передней оси. Не нужно ничего переключать для преодоления легкого бездорожья. При необходимости только включить пониженный ряд — 4L.
У китайского пикапа явное преимущество — цена в 3,7 млн руб и гарантия на 3 года или 150 000 км пробега. Mitsubishi L200 стоит около 4,9 млн рублей и без гарантий.
Еще на L200 климат-контроль двухзонный, в то время как на Poer однозонный и работает на китайце он странно. Вообщем, L200 мне больше понравился. Если есть деньги, то выбирайте его, если сэкономить, то Poer.
Да, сейчас продается обновленный Poer с бензиновым турбомотором 2.0 литра на 218 сил, а также с турбодизелем 2.0 литра мощностью 184 лошадиные силы и 480 Нм. В первом варианте 8-скоростная АКПП, а во втором — 9-ступенчатая. Версия с дизелем стоит 4 млн рублей — все равно дешевле, чем L200.
Mitsubishi L200
Интерьер Mitsubishi L200
GWM Poer
Интерьер Poer 2025