Двигатели и КПП Хендай Крета
Какими двигателями и коробками передач оснащается автомобиль Hyundai Creta ? каков у них ресурс?
-
Каким бензином заправлять автомобиль
-
Датчик давления масла: как работает, где находится, неисправности
-
Есть ли жизнь после тридцати? Рассматриваем к покупке BMW E36
-
Как выбрать подержанный BMW X5 E70
-
Выезд на встречную полосу: как за это карают водителей
-
Toyota Camry XV70 — шесть главных недостатков
Похожие вопросы
Ответы (4)
Компактный кроссовер Hyundai Creta оснащается атмосферными двигателями, объемом 1,6 и 2.0 литра.
В частности, 1.6 (G4FG) мощностью 123 силы и 121 сил. Последний вариант устанавливается на полноприводную версию, а 123-сильный только на переднеприводный. Коробки — 6-ступенчатые механика и автомат, в зависимости от комплектации.
Второй двигатель в линейке 2.0 (G4NA), выдающий 149 сил и крутящим моментом в 192 ньютон-метров при 4200 об/мин. Инженеры Hyundai/Kia специально "задушили" мотор, чтобы владельцу не приходилось платить больший транспортный налог.
Коробка передач у двухлитрового варианта только 6-ступенчатая АКПП.
Двигатели надежные и неприхотливые, цепь в газораспределительном механизме. Главное — менять во время масло, рекомендованное производителем, и они прослужат прилично — около 250-350 тысяч км пробега. И не перегревать. Вообщем, следите за авто и будет вам счастье.
Creta 1.6
вот мотор 2.0 G4NA семейства NU
2.0 Nu G4NA
Южно-корейский кроссовер Hyundai Creta оснащается одним из двух бензиновых двигателей на выбор.
Объем первого самого доступного по цене двигателя составляет 1,6 литра, мощность 123 лошадиные силы, крутящий момент 151 Hm. Название двигателя — G4FG. Привод ГРМ — цепь.
Агрегатируется как с 6-ступенчатой механической, так и с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. Привод может быть как передним, так и полным. Разгон от нуля до сотни занимает 12,3 секунду — у версии на механике, на автомате быстрее — 12,1 сек.
Второй двигатель — это двухлитровый G4NA, мощностью 149 сил и крутящим моментом 192 Н·м. Агрегатируется только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Привод передний или полный, в зависимости от модификации. Разгон с нуля до сотни занимает 10,7 секунды.
Если говорить о ресурсе, то оба двигателя надежные с цепным приводом ГРМ. Если в моторах G4KD случались задиры, то в G4GNA их нет — там переработали, установили масляные форсунки и поэтому задиры практически не грозят.
Только сами по себе эти моторы овощные, то есть не хотят ехать. Двухлитровый еще более-менее тянет, а вот 1.6-литровый не очень. Так что выбирать только вам.
На самом деле мотор 1.6 и 2.0 литра на крете могут умирать из-за разрушения катализатора. В сети есть информация об этом.