Brake Assist — что это такое?
Скажите, что за такая система под названием Brake Assist, для чего она нужна, где используется, на каких машинах?
-
Плюсы и минусы полноприводного Kia Seltos 2.0 с вариатором
-
SsangYong Kyron — о плюсах и минусах спорного корейца
-
Готовим автомобиль к дальней поездке
-
Пять причин любви американских полицейских к Ford Crown Victoria
-
Skoda Octavia и Lada 4X4: плюсы и минусы владения двумя автомобилями
-
Как поменять масло в коробке передач своими руками
Похожие вопросы
Ответы (2)
Это автоматическая система экстренного торможения. Работает примерно так — когда водитель резко нажимает на тормоз, при этом не до конца давит, система якобы понимая, что случается аварийная ситуация, самостоятельно тормозит автомобиль. Вот так) Ставится почти на все современные иномарки
На современных автомобилях часто устанавливается система аварийного торможения или экстренная система торможения Brake Assist. Принцип действия данной системы заключается в электронном управлении гидравликой тормозов, чтобы в случае необходимости экстренного торможения, увеличить силу давления на педаль автоматически, если усилия от нажатия педали тормоза в тот момент будет не достаточна.
Система экстренного торможения, которая также называется Brake Asist (BA), что можно перевести, как «тормозное ассистент», связана непосредственно со способом работы тормозной системы. ВА может добавить усилие в тормозной магистрали, если оно не достаточное в момент экстренной необходимости остановки. В этом случае, машина будет остановлена довольно эффективно и достаточно быстро. Система сможет сама принять решение для экстренного торможения, анализируя ситуацию и соответствующую силу давления на педали тормоза от водителя. Brake Assist может сработать даже на значительных скоростях.
При работе Brake Assist может значительно сократиться тормозной путь, что иногда бывает буквально спасительным.
Соответствующие исследования, дали возможность понять, что во множестве экстремальных ситуаций, многие водители не достаточно уверенно выполняют торможение, то есть оказывают недостаточное усилие на педаль тормоза, когда в этом уже есть крайняя необходимость. После результата этих исследований и началась разработка системы ВА от компаний Lucas и Daimler-Benz.
Система Break Assist, как правило, срабатывает в тех случаях, когда скорость перемещения педального штока превышает 9 см в секунду. То есть, экстренное торможение со значительным увеличением усилия, происходит только тогда, когда педаль тормоза нажимается резко. При этом подключается также и система ABS, которая позволяет не блокировать колёса полностью, даже при резком торможении.
В работу бортового компьютера также включаются функции распознания и запоминания определённых черт манеры торможения каждого водителя. То есть, если у некоторых автолюбителей есть определённые проблемы с рефлексами, компьютер способен постепенно учесть эти особенности при торможении, и просто сместить фазу срабатывания системы на несколько миллисекунд раньше.
Систему Break Assist начали устанавливать на автомобили Mersedes S-Class, а также SL-Class ещё в 1996 году. Уже с 1998 года эта система стала стандартом любой комплектации любой модели Mersedes.
Уже после этого ВА стали применять и в автомобилях Volvo и BMW. В данный момент все новые продаваемые в Европе автомобили, без исключения оснащаются Break Assist.
Brake Assist на Mercedes-Benz
Brake Assist на автомобиля Infinity — фото