Начала греметь цепь газораспределительного механизма мотора, не знаю, что там могло сломаться и как это починить?...

Посоветуйте что купить рено логан 2011 года (пробег 50 тысяч км) за 300 тысяч рублей, или ладу гранту 2014 года (7000 км пробег) на автомате за 330 000 руб? что надежнее, комфортнее ! у логана мотор 1,4

Подскажите, менют ли масло в трансмиссиях VW polo sedan, и если да, то на каком пробеге и какое масло льют?

Здравствуйте! Хочу купить диски заводские на автомобиль фольксваген поло седан 4 шт. сколько стоят...

Какое масло лучше заливать в дифференциалы Honda Legend ? как часто менять?

Какие параметры имеют диски и шины автомобиля Тойота Ай-кью ? разболтовка, вылет, профиль шин.

Что и когда менять на Toyota Highlander? свечи зажигания, масло в акпп, двигателе, тормозную жидкость, антифриз . есть ли график ТО ?

Подскажите сколько расходует топлива Тойота Хайлендер новый и б/у ?

Какое масло лить в АКПП Honda Legen последнего поколения 2006-2011, как часто менять?

Как часто следует менять масляную жидкость в двигателях toyota fancargo, какое масло подобрать?

Насколько вместителен багажник Toyota FunCargo ?

Здравствуйте! В предыдущем моём вопросе про свечи зажигания на ниве 2131 и вашем ответе, я прошёл диагностику и смерил компрессию, компрессия на все 100% отличная каждого цилиндра, диагностика без ошибок и как не странно в масле была не первая уже свеча а третья, пока диагностика проводилась на заведённом авто - звук мотора как новенький без перебоев. Катушки зажигания тоже при работе. Вот только нам загадкой немного стал - датчик охлаждения, может программа немного не та- на компьютере она показывала -48, а на приборах около 70 . но если бы он не был исправен то не дал бы сигнал при 100 -вентилятору. Специалисты удалили с мозгов какую то программку, в сервисе машина работала на отлично. Мне предложили прокатиться посмотреть , я проехал км. 2 - машина стала как новая -почувствовалась мощь, в горку без проблем, накат как неитраль, педаль акселератора стала более мягкой и информативней. Сразу вспомнил поведения когда уезжал после покупки с салона. Когда поехал домой после диагностики, прокатился по городу км 3 - отличные показания и только начал спускаться с горы домой по плохой дорожке, включаю первую , скорость пешехода-обороты придерживаю, как по педали акселератора происходит удар- она стала тяжёлой, мощь сразу так же исчезла - представьте(едешь и как будто на фаркоп набросили тяжёлый прицеп) . И опять всё заново - двигатель заорал, затроил. Обороты на тех же местах но тяжело,. При таком накате не получается даже на вторую переключиться - разгон выше нужных оборотов , сразу вторую и в этот секундный перерыв обороты опять падают к 1000.- накат отсутствует. Вот как то так, Если подумать это что то с мозгами, Похожая ситуация у меня была на стареньком Паджерике - из кювета вытаскивал Форда и после операции продолжил свой путь -машина точно так же потеряла мощь плюс ещё и коробка автомат была, все разъехались , форда на буксире утащили, я остался один( вот что бывает когда хочешь кому то помочь) МАШИНА ОТКАЗЫВАЛАСЬ ЕХАТЬ ДАЖЕ С ГОРКИ И НАКАТА НЕ БЫЛО ТАК ЖЕ, пришлось вызывать эвакуатор. Вылечить мне подсказали что можно если снять клему и подождать, так оно и было с третьего раза получилось и машину как словно отпустило и она поехала как новая, так и тут на ниве точно такое же поведение. Но мне запретили снимать клему пока новая, сказали что может ещё хуже быть , могут возникнуть перебои в мозгах на нашем автопроме , Вот и загадка как это всё исправить без клеммы? постоянно посещать диагностику каждые пол дня и скидывать программы или что ещё как вчера на это и зарплаты не хватит. Вот он и вопрос ? Какие выводы будут у вас? Буду ещё раз благодарен!!!

У меня нива 2131 инжектор, новая пробег 6500км.  в последнее время за три тысячи км. у меня стала пропадать тяга двигателя, как будто тяжелый прицеп сзади, свечи открутил а одна из них первая в масле(резьба) , раньше когда менял масло на 2000км. были 2 первые свечи в масле в сервисе сказали пройдёт, теперь одна в масле  но машина троит как трактор , дым напоминает пар, хлопки небольшие, и стуки глухие в районе глубины двигателя но не клапанной крышке, прокладку заменил. свечи заменил . Всё осталось тем же самым,  расход масла на 500км. 100-150грамм.   Что это может быть?  Если маслозащитные колпачки то что они из себя представляют и как правильно называются,  книги нет , сервисов нет, с такой проблемой первый раз связываюсь.