Заряженная Веста получила атмосферный двигатель, объемом 1.8 литра, мощностью 145 сил и крутящим моментом в 187 Hm.
По-сути, это двигатель ВАЗ-21179, который форсировали, увеличив мощность со 122 сил, крутящий момент со 170 Hm.
В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика.
Этот ДВС отвечает экологическим нормам ЕВРО-6.
Максимальная скорость составляет 198 км/ч, что больше на 10 км/ч, чем у стоковой Весты с мотором 1.8 л. Разгон с нуля до сотни дается за 9,6 секунды, в то время, как стандартная машина ускоряется за 10,2 сек.
О ресурсе и проблемах мотора пока говорить рано, так как в серийное производство и продажи машины начнутся только в 2019 году.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Ответы (1)
Заряженная Веста получила атмосферный двигатель, объемом 1.8 литра, мощностью 145 сил и крутящим моментом в 187 Hm.
По-сути, это двигатель ВАЗ-21179, который форсировали, увеличив мощность со 122 сил, крутящий момент со 170 Hm.
В паре с мотором работает 5-ступенчатая механика.
Этот ДВС отвечает экологическим нормам ЕВРО-6.
Максимальная скорость составляет 198 км/ч, что больше на 10 км/ч, чем у стоковой Весты с мотором 1.8 л. Разгон с нуля до сотни дается за 9,6 секунды, в то время, как стандартная машина ускоряется за 10,2 сек.
О ресурсе и проблемах мотора пока говорить рано, так как в серийное производство и продажи машины начнутся только в 2019 году.