Новый Kia Ceed предлагается покупателю с одним из трех двигателей на выбор. Два мотора — это атмосферные 1.4 и 1.6, известные нам по Сиду второго поколения, и третий — это новый для российского рынка турбомотор 1.4, мощностью 140 сил.
Характеристики двигателей:
1.4 (G4FA), мощность 100 л.с., крутящий момент — 134 Hm при 4000 об/мин. Агрегатируется только с 6-ступенчатой механикой.
1.6 G4FG с распределенным впрыском топлива. Мощность 128 сил и крутящий момент 154 Hm при 4850 об/мин. Комплектуется, как с механикой, так и с классическим 6-ступенчатым автоматом.
1.4 Turbo-GDI с непосредственным впрыском. Мощность — 140 л.с., момент — 242 Hm при 1500–3200 об/мин. Агрегатируется только с 7-ступенчатым роботом DCT c сухими сцеплениями.
Конечно, самый оптимальный мотор, как по надежности, так и по мощности — это 1.6-литровый G4FG, однако и у него бывают проблемы.
Главное следить за машиной — проверять уровень масло, заливать качественное топливо и масло, не перегревать и так далее.
Ответы (1)
Новый Kia Ceed предлагается покупателю с одним из трех двигателей на выбор. Два мотора — это атмосферные 1.4 и 1.6, известные нам по Сиду второго поколения, и третий — это новый для российского рынка турбомотор 1.4, мощностью 140 сил.
Характеристики двигателей:
1.4 (G4FA), мощность 100 л.с., крутящий момент — 134 Hm при 4000 об/мин. Агрегатируется только с 6-ступенчатой механикой.
1.6 G4FG с распределенным впрыском топлива. Мощность 128 сил и крутящий момент 154 Hm при 4850 об/мин. Комплектуется, как с механикой, так и с классическим 6-ступенчатым автоматом.
1.4 Turbo-GDI с непосредственным впрыском. Мощность — 140 л.с., момент — 242 Hm при 1500–3200 об/мин. Агрегатируется только с 7-ступенчатым роботом DCT c сухими сцеплениями.
Конечно, самый оптимальный мотор, как по надежности, так и по мощности — это 1.6-литровый G4FG, однако и у него бывают проблемы.
Главное следить за машиной — проверять уровень масло, заливать качественное топливо и масло, не перегревать и так далее.
1.4-Turbo-GDI.
1.4-G4FA