Опоры сегодня с утра осмотрел — все в порядке. При езде лишних шумов и вибраций нет. Такое впечатление что откуда-то стекает масло, а после 1-2 сек работы возвращается
Не слушайте умняков хреновых, ездите и не заморачивайтесь. Это такая особеность gc 6 двигателя. Такая конструкция. Масло стекает и когда заводитесь как раз нужно 1-2 секунди, что бы закачать масло на верх. У меня уже 170000 тарабанит и никаких проблем
Ремни не менял еще ни где. Пробег всего 26тыс. Грохот носит звенящий характер. Если бы он был, то я бы подумал на гидравлический натяжитель. Звон исключительно на холодную. Ни приезде, ни при повторном заводе звук не появляется.
В том то и проблема) Заезжал я с этим вопросом к ОД(оставлял авто на 2е суток), а они говорят что звук слишком короткий и ни каждый раз получается чтобы определить его происхождение (чек не вылетает,нигде ни чего не течет,) как вылезет наружу тогда и будем ремонтировать. По этому и написал здесь, может у кого-нибудь была такая проблема.
Ответы (4)
Это могут быть опоры двигателя — https://avtoexperts.ru/article/podushki-dvigatelya-priznaki-i-prichiny-neispravnosti/
также ремень грм, ролик, но возможно и все в порядке.
При езде нет никаких грохотов и вибраций?
Опоры сегодня с утра осмотрел — все в порядке. При езде лишних шумов и вибраций нет. Такое впечатление что откуда-то стекает масло, а после 1-2 сек работы возвращается
если стекает, то должны быть подтеки масла. И звон-грохот тут не причем
Нее. Как будто стекает внутри ДВС. Потеков нет.
Не слушайте умняков хреновых, ездите и не заморачивайтесь. Это такая особеность gc 6 двигателя. Такая конструкция. Масло стекает и когда заводитесь как раз нужно 1-2 секунди, что бы закачать масло на верх. У меня уже 170000 тарабанит и никаких проблем
ремень ГРМ или генератора! давно меняли? и какой пробег?
Ремни не менял еще ни где. Пробег всего 26тыс. Грохот носит звенящий характер. Если бы он был, то я бы подумал на гидравлический натяжитель. Звон исключительно на холодную. Ни приезде, ни при повторном заводе звук не появляется.
ролик или ремень генератора — попробуйте побрызгать WD40
заедьте в сервис — проверьте все, расскажите об этом мастеру) А так пишите — как-будто и т.д., никто не может прочувствовать что у вас там)
В том то и проблема) Заезжал я с этим вопросом к ОД(оставлял авто на 2е суток), а они говорят что звук слишком короткий и ни каждый раз получается чтобы определить его происхождение (чек не вылетает,нигде ни чего не течет,) как вылезет наружу тогда и будем ремонтировать. По этому и написал здесь, может у кого-нибудь была такая проблема.
Это муфта vvt на распредвале