лучше просто обработать антикорром, и подкрыльники не ставить, потому что придется сверлить металл и в тех местах будет гнить, а также в местах, где соприкасается пластик также будет образовываться коррозия.
Айрат Кадырмаев
Пишу об автомобилях с 2009 года. Мой канал на ютуб...
Мнения разделяют, кто-то говорит, что надо ставить подкрыльники, а кто-то нет. Если подумать логически, то получается, при установке подкрылок вам нужно будет сверлить металл, эти места явно будут ржаветь независимо от того, чем вы так обработаете.
Так что можно просто обработать мовиллем арки колес и все места, которые могут загнить. Через год-два заново обработать. Обработать арки, двери изнутри, пороги, днище и так далее.
Ответы (2)
лучше просто обработать антикорром, и подкрыльники не ставить, потому что придется сверлить металл и в тех местах будет гнить, а также в местах, где соприкасается пластик также будет образовываться коррозия.
Мнения разделяют, кто-то говорит, что надо ставить подкрыльники, а кто-то нет. Если подумать логически, то получается, при установке подкрылок вам нужно будет сверлить металл, эти места явно будут ржаветь независимо от того, чем вы так обработаете.
Так что можно просто обработать мовиллем арки колес и все места, которые могут загнить. Через год-два заново обработать. Обработать арки, двери изнутри, пороги, днище и так далее.
Вот обработали арки мовилем
Мовиль