Возбуждение и проблема с проводкой генератора
Дело было так, ВАЗ 2112. Газанул до отсечки (вроде бы она не сработала), сразу же генератор стал по бортовику выдавать от 16 до 19 вольт, все святилось очень ярко, как прожектор. Скидывали клемму, отсоединяли гену, в итоге ничего.
Решили клин клином, газанул, еще раз отсечка сработала и тут упал вольтаж и стало выдавать 12 в… Заменили реле регулятор на новый, рабочий, диодный мост, в итоге можно сказать новый генератор. Проверили на стенде, выдает 14.5.
Поставили на машину, по бортовику и приборке показывает 12,4, когда включаешь свет, печку, падает до 11,5, но лампочка на приборке не горит. А так, при включенном зажигании, она работает. Решили проверить возбуждение и кинули с аккумулятора на гену провод. Стало все нормально, выдает не меньше 13.3. А ещё проверили вольтаж у гены провода возбуждения, показывает как и на аккумуляторе 12.
Предохранитель целый, Короче лампа впярядке, смысл в том что возбуждение плохое, и гена выдает мало, если кидать + напрямую от акб, то все норм, можно ли пустить новый провод возбуждение от чегото????.. Подскажите кто чем может, в чем может быть проблема???!?!?
Ответы (1)
может быть межвитковое замыкание обмотки статора, попутно нужно проверить целостность диода и сопротивления на щитке приборов, сопротивление могло "сгореть" при броске напряжения
перебрал генератор,генератор еще грелся сразу же и очень сильно,поменял обмотку,проверил диодный мост и поставил дополнительный диод,поставил роботает очень хорошо,при всей включенной электроники напряжение не меньше 13.5.
перебрал генератор,генератор еще грелся сразу же и очень сильно,поменял обмотку,проверил диодный мост и поставил дополнительный диод,поставил роботает очень хорошо,при всей включенной электроники напряжение не меньше 13.5.
значит проблема решена?
Обнаружил что проблема решилась но появилась другая,при заведенном двигателе тлеет лампочка акб,но это только на 800 900 об, подгазовываешь до 1000 все норм,и еще при и этом всем даже когда тлеет вольташь 13 14 , но если на холостом ходу включить какой небудь потребитель,вольты начинают падать до 11 но уже проехал более 100км,и акум не садиться,
,уже замаяласься,в чем может быть проблема.
проверять все надо, те же свечи зажигания, катушки, бронипровода. Ну и контакты все