Обычно под меняющимся дорожным просветом подразумевается возможность подвески автомобиля менять его в зависимости от дорожный условий. В автоматическом или управляемом режиме это возможно благодаря пневмо-подвески. По нажатию специальной кнопки водитель может регулировать размеры клиренса. К примеру Audi A6 Allroad имеющая пневмоподвеску в обычном режиме имеет клиренс в 140 мм, а во внедорожном может "приподняться" на 40 мм, до 180 мм. Вот это вам меняющийся клиренс. Смотрите на фото
Ответы (1)
Обычно под меняющимся дорожным просветом подразумевается возможность подвески автомобиля менять его в зависимости от дорожный условий. В автоматическом или управляемом режиме это возможно благодаря пневмо-подвески. По нажатию специальной кнопки водитель может регулировать размеры клиренса. К примеру Audi A6 Allroad имеющая пневмоподвеску в обычном режиме имеет клиренс в 140 мм, а во внедорожном может "приподняться" на 40 мм, до 180 мм. Вот это вам меняющийся клиренс. Смотрите на фото