Ответы (2)

• Распорка двигателя – это металлическая конструкция, которая устанавливается под капот автомобиля. Его основным назначением является гашение вибраций и колебаний двигателя. Выглядит он как амортизатор небольшого размера, одним концом крепится к стакану кузова, а другим концом – к самому двигателю.

  Вообще, распорка двигателя – определение больше обиходное. Правильно называть эту конструкцию демпфером колебаний двигателя (по англ. Engine torque damper)
  Распорка двигателя гасит удары, возникающие при сцеплении коробки передач с мотором. Чем мощнее мотор и резче сцепление, тем сильнее и удар. Также распорка оберегает внутренние детали двигателя, которые изнашиваются за счет ударов сцепления коробки с мотором.
  Распорка также оберегает подушки двигателя, которые быстро изнашиваются при постоянных колебаниях.
  Немаловажным плюсом наличия распорки является тот факт, что она оберегает двигатель при резком старте. Распорка просто не позволит слететь двигателю с подушек.
  Особых минусов подмечено не было.

  В принципе, если автолюбитель придерживается спокойному типу езды, то распорка двигателя ему ни к чему. Распорка двигателя будет полезной тем, кто предпочитает быстрые старты и резвую манеру вождения.

  

  Denis Han Любитель

  24.10.2013 в 14:24

  Комментировать

  0
  Ответить

  Я передумал

• Распорки мотора — очень полезная тюнинг-вещь. Обычно ставят, когда тюнят машину,двигатель и все остальное. Предыдущий специалист ответил, а я прикреплю фотографии.

  

  Распорки двигателя Ниссан Скайлайн

  

  

  freelance Энтузиаст автомобилестроения

  24.10.2013 в 14:48

  Комментировать

  1
  Ответить

  Я передумал

  • Мне кажется или на второй фотке только распорка кузова без бампфера двигателя?
    Вот фото, которое я нашел, здесь вообще хорошо видно распорку двигателя:)

    

    распорка двигателя — красная соединительная опора. Белая балка — распорка кузова

    

    Denis Han Любитель

    25.10.2013 в 11:26

    Комментировать

    0
    Ответить

    Я передумал