На Honda Accord VIII 2011 года 2.4 АТ (201 л. с.) АКПП ушла в аварийный режим. Код ошибки Р0962. Как лечить?
АКПП ушла в аварийный режим. В режиме Р мигает индикатор режима D, горит индикатор неисправности систем двигателя и пиктограмма диагностики коробки (шестеренка с восклицательным знаком) на дисплее спидометра. При переключении селектора в режимы D и R ощущаются резкие рывки. При движении то же самое. Диагностика показала код ошибки Р0692 (э/м клапан А управления давлением муфты АКПП, обрыв или замыкание). Ошибка постоянная, не стирается. Чистка соленоидов эффекта не дала. Замена уплотнительных колец немного смягчила рывки, но проблема не исчезла. Ошибка тоже. Тестировали на прохождение электросигнала через коннекторы соленоидов, результат положительный (сопротивление 7-8 Ом). Полтора месяца назад производилась частичная замена масла. Подскажите, как лечить? Дико не хочется менять блок клапанов, уж больно дорого.
Ответы (3)
Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан A управления давлением — низкий уровень сигнала. Этот клапан регулирует гидравлическое давление в трансмиссии.
Механик должен удалить ошибку, если она снова появится, то проверить этот клапан, и при необходимости заменить его. Также проверить трансмиссионную жидкость и заменить ее при необходимости.
Как проверить? Я имею в виду клапан.
Мастера знают, но это надо снимать крышку коробки
Судя по всему, не знают. Для того, чтобы снять клапан, крышку коробки снимать не надо. Он и так прекрасно снимается. Открыл капот, открутил шесть болтов и снял блок клапанов. А вот проаерить их как?
Тут несколько вариантов:
Заменить электромагнитный клапан
Заменить жидкость, но вы уже меняли.
Очистить каналы прохождения масла, это снова менять жидкость нужно полностью.
Насос высокого давления
Капремонт АКПП
вероятнее всего проблема в клапане маслонасоса, но заодно проверьте надежность проводки питания при входе в клеммные колодки АКПП
Я это описывал в вопросе. Тестировали на прохождение электросигнала через коннекторы соленоидов, результат положительный (сопротивление 7-8 Ом).