Китайские производители сегодня готовы предложить не только кроссоверы и седаны, но и внедорожники с рамной конструкцией кузова, раздаточной коробкой с понижающей передачей и неразрезным задним мостом. В этом материале вы узнаете, какие «рамники» официально продаются на российском рынке и сколько они стоят.

1. Tank 300 — внедорожник, который вызвал массу любопытства среди автолюбителей из-за своей брутальной внешности, проходимости и относительно доступной цены.

Посудите сами, за 3 699 000 рублей вы получаете настоящий рамный внедорожник с 2.0-литровым 220-сильным турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF. Правда, официальные дилеры Tank добавляют к официальной цене от 150 до 300 тысяч рублей за счет дополнительного оборудования.

Подключаемый полный привод Part-time здесь дополнен задней межколесной блокировкой, которая доступна в базовой версии Adventure. В более дорогом исполнении Premium за 4 049 000 рублей добавляется блокировка переднего межколесного дифференциала.

Интерьер «Тэнка» достаточно современный и качественный. Достаточно обратить внимание на 12,3-дюймовые экраны приборной панели и мультимедийной системы, которые соединены между собой. В базовую версию входят: ABS, ESP, отделка сидений искусственной кожей, адаптивный круиз-контроль, подогрев сидений, контурная подсветка салона и 17-дюймовые легкосплавные диски.

В максимальном исполнении Premium: премиальная акустическая система с 12 динамиками и сабвуфером, сиденья отделаны натуральной кожей Nappa с вентиляцией, а в багажнике есть даже складной столик для пикника.

2. BAIC BJ40 - прямой конкурент Tank 300, а также Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport. Внешне напоминает Jeep Wrangler, но в деталях отличается.

Под капотом «Баика» расположен 2.0-литровый турбомотором, выдающий 224 л.с., 380 Нм крутящего момента. В паре работает 8-ступенчатый автомат ZF. Привод — подключаемый полный Part-time. По-умолчанию, вся мощность поступает на заднюю ось, а при включении режима 4H через раздатку подключается передний мост. Понижающая передача включается в режиме 4L.

Автомобиль предлагается в единственной комплектации за 3 759 900 рублей. Среди оборудования: светодиодная оптика, сиденья из эко-кожи и подогревом, камера заднего вида, интегрированный видеорегистратор, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 10-дюймовым сенсорным экраном, боковые подножки и 17-дюймовые литые диски с AT-шинами.

3. Tank 500 — роскошный внедорожник, который является альтернативой Toyota Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300. По габаритам TANK 500 находится между этими моделями. Длина — 4878 мм, ширина — 1934 мм, высота — 1905 мм. Колесная база такая же, как и у LC 300 — 2850 мм.

Tank 500 оснащен бензиновым трехлитровым мотором V6 с двумя турбинами. Впрыск комбинированный, а мощность агрегата составляет 299 л.с., и 500 Нм крутящего момента. В Китае этот двигатель выдает 354 л.с. Для России его придушили для снижения налоговой ставки. В паре с двигателем работает 9-ступенчатый автомат собственной разработки.

Вдобавок к 299 лошадиным силам в автомобиле имеется гибридная силовая установка, состоящая из 48-вольтовой литий-ионной батареи, стартера-генератора и преобразователя. Система дает дополнительные 50 Нм крутящего момента при стартах и ускорениях.

Если на Tank 300 классическая полноприводная система Part-time, то здесь передний редуктор включается муфтой, при этом, имеется понижающий ряд и задняя межколесная блокировка.

Для любителей зимнего дрифта в Tank 500 предусмотрен дрифт-режим, в котором передний редуктор и система стабилизации отключаются.

В салоне цифровая 12,3-дюймовая приборная панель и планшет мультимедиа на 14,6 дюйма. Передние сиденья с электроприводом и функцией массажа. Трехзонный климат-контроль, шумоизоляционное остекление спереди, контурная подсветка, электрообогрев лобового стекла и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Цена базовой версии Adventure — от 5 199 000 рублей, а максимальное исполнение Premium оценивается в 5 799 000 руб.

Альтернативные варианты

Вместо китайских внедорожников можно рассмотреть следующие модели, которые были привезены в Россию параллельным импортом, либо завезенные еще до всем известных событий 2022 года:

• Toyota Land Cruiser Prado 150 — с турбодизелем 1GD-FTV 2.8 (204 л.с., 500 Нм) стоит от 8 млн рублей.

• Toyota Land Cruiser 300 — цены начинаются от 8,8 млн рублей. Среди моторов — дизель V6 3.3 с индексом F33A-FTV (299 л.с., 700 нм), либо бензиновой шестеркой 4.0 V6 1GR-FE (271 л.с., 385 Нм).

• Mitsubishi Pajero — внедорожник, привезенный из ОАЭ, будет стоить от 3,6 млн рублей. Под капотом бензиновый двигатель 3.0 V6 (6G72), либо 3.8 (6G75), которые агрегатируются с 5-ступенчатой АКПП.

• Mitsubishi Pajero Sport (Montero Sport) привозят из Арабских эмиратов и продают в России по цене от 4,4 млн рублей. Двигатель бензиновый V6 3.0 (209-216 л.с.).

• Suzuki Jimny — японский рамный внедорожник с бензиновым двигателем 1.5 K15B (102 л.с.), механической 5-ступенчатой КПП, либо 4-ступенчатым автоматом. Цена — от 3 млн руб. Проблема в том, что этих машин у дилеров осталось совсем немного.

Заключение

Как видите, выбор настоящих внедорожников на рынке есть. Это мы не упомянули еще об УАЗ Patriot, который стоит от 1 333 000 рублей по официальному прайсу. Тоже самое про «Ниву», которая хоть и не рамная, но имеет постоянный полный привод, понижающую передачу и межосевую блокировку, а стоит меньше млн руб.

Китайские рамные внедорожники, которым была посвящена данная статья, получились достаточно продвинутыми. У них отличная проходимость и целый набор современных технологий, да и дизайн интерьера, как на люксовых автомобилях. Думаю, в России скоро появится еще больше подобных автомобилей из Поднебесной.

Автор — Айрат Кадырмаев