Повышенное давление в топливной системе Шевроле Каптива
Каптива 2.0 дизель. При запуске атомобиля через 1 минуту начинает завывать топливный насос в баке, Двигатель заводится через 5 минут глохнет. при замере манометром показывает более 8 атмосфер, вырывает шланг подключения манометра. Должен отрабатывать клапан обратки, где он расположен или за это отвечает регулятор давления или датчик давления.
Ответы (0)