Оба автомобиля достойны выбора при этом обладают своими достоинствами и недостатками. Давайте перечислю все что я думаю об обеих моделях.
1) Внешность. Дизайн Киа Рио на мой взгляд более выразительный и даже по-спортивному агрессивный, по сравнению с Рапидом, хотя и он в свою очередь выглядит совсем уж не дурно. Там видно, что Рапид — младший брат Октавии.
2) Цены. Если вы рассматриваете комплектации с мотором 1,6 литра, то обе эти модели имеют в своей линейке подобные моторы. В частности, у Рио — это 123-сильный 1,6 л Gamma, а у Рапида — 1,6-литровый 105 сильный. Коробки передач — 5-ступенчатая механика, также есть у киа — 4-ступенчатый автомат, у а Рапида — 6-ступенчатый за доплату. Причем стоимость у моделей в данных версиях практически одинакова — 599 900 р за корейца, и 599 000 руб за чеха.
3) Комплектации. Рио в комплектации Престиж оборудован гораздо богаче Рапида. Например, там есть литые диски, климат-контроль, шесть подушек безопасности, обогрев зеркал, противотуманки и подогрев руля. Все это в Рапиде появляется только в более дорогих комплектациях Элеганс по цене от 639 000 рублей. То есть на 40 000 р дороже.
4) Вместимость и функциональность. По внутреннему простору модели примерно на одинаковом уровне. Но Шкода Рапид выигрывает большим багажником — 550 литров против 500 литрового у Киа. Причем, у шкоды багажник открывается вместе со стеклом — это преимущество кузова лифтбек, что позволит с большей легкостью и удобством грузить в багажник различные вещи, а если еще сложить задние сиденья, то перевести можно почти все что угодно)
5) Сборка. Оба бюджетных автомобиля собираются в России — Рио под Санкт-петербургом, Рапид — в Калуге.
6) Клиренс. У Рио дорожный просвет больше — 160 мм, у Рапида — 136 мм. Хотя по виду — там все примерно одинаково.
В итоге, получаем автомобили с немного различающимися преимуществами и недостатками. Если брать Рапида, то в максимальной комплектации Элеганс по цене от 640 тысяч рублей так как в других комплектациях он уступает Рио и выглядит бедно — особенно внутри.
Айрат Кадырмаев
Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на...
У Рио дизайн интереснее, в остальном мне кажется, что он уступает рапиду. шкода будто более качественно собрана — двери закрываются легко, у рио например проблема вечная с закрытием дверей. Внутри в рапиде немного просторнее, чем в киа. Ну и багажник конечно супер-огромный. Так что я голосую за Рапид.
В этом сравнении я выскажусь в пользу Рапида и объясную почему: 1) он более устойчив на высоких скоростях благодаря сбалансированной подвеске и большей колесной базе — я ехал на 130 км/ч и чувствовал очень уверенно себя, на рио такого ощущения всеже нет. 2) багажник и удобство лифтбека опять же у шкоды рапида — это у нее такое ноу-хау, багажник больше и открывается намного удобнее 3) рапид по габаритам больше и подходит почти к С-классу. Внутри кстати разница в габаритах также видна, в шкоде просторнее хоть и немного 4) наличие турбомотора 1,4 TSI. У Киа нет быстрой версии — только 1,6 123 лошади, у рапида же есть в гамме моторов турбированный агрегат, благодаря которому автомобиль просто рвет с места. ВОт такие доводы. Это все мои личные предпочтения, не стоит принимать их за истину
Зато у Киа Рио главный козырь — это дизайн, более доступная цена, а также с лета 2014 года компания начала оснащать модель 6-ступенчатой механической коробкой передач, и 6-ступенчатой автоматической! У Рапида же только 5-ступка. Это я считаю сильное конкурентное преимущество.
Каждому свое, мне больше нравится Киа Рио. Особенно, у него есть плюс по сравнению с Рапидом, это шестиступенчатая механическая и автоматическая коробка передач. У Рапида — 5-ступка только и робот DSG. По цене Рио дешевле.
Кроме того, у Соляриса мотор более мощный 1,6 123 силы.
Ответы (11)
Оба автомобиля достойны выбора при этом обладают своими достоинствами и недостатками. Давайте перечислю все что я думаю об обеих моделях.
1) Внешность. Дизайн Киа Рио на мой взгляд более выразительный и даже по-спортивному агрессивный, по сравнению с Рапидом, хотя и он в свою очередь выглядит совсем уж не дурно. Там видно, что Рапид — младший брат Октавии.
2) Цены. Если вы рассматриваете комплектации с мотором 1,6 литра, то обе эти модели имеют в своей линейке подобные моторы. В частности, у Рио — это 123-сильный 1,6 л Gamma, а у Рапида — 1,6-литровый 105 сильный. Коробки передач — 5-ступенчатая механика, также есть у киа — 4-ступенчатый автомат, у а Рапида — 6-ступенчатый за доплату. Причем стоимость у моделей в данных версиях практически одинакова — 599 900 р за корейца, и 599 000 руб за чеха.
3) Комплектации. Рио в комплектации Престиж оборудован гораздо богаче Рапида. Например, там есть литые диски, климат-контроль, шесть подушек безопасности, обогрев зеркал, противотуманки и подогрев руля. Все это в Рапиде появляется только в более дорогих комплектациях Элеганс по цене от 639 000 рублей. То есть на 40 000 р дороже.
4) Вместимость и функциональность. По внутреннему простору модели примерно на одинаковом уровне. Но Шкода Рапид выигрывает большим багажником — 550 литров против 500 литрового у Киа. Причем, у шкоды багажник открывается вместе со стеклом — это преимущество кузова лифтбек, что позволит с большей легкостью и удобством грузить в багажник различные вещи, а если еще сложить задние сиденья, то перевести можно почти все что угодно)
5) Сборка. Оба бюджетных автомобиля собираются в России — Рио под Санкт-петербургом, Рапид — в Калуге.
6) Клиренс. У Рио дорожный просвет больше — 160 мм, у Рапида — 136 мм. Хотя по виду — там все примерно одинаково.
В итоге, получаем автомобили с немного различающимися преимуществами и недостатками. Если брать Рапида, то в максимальной комплектации Элеганс по цене от 640 тысяч рублей так как в других комплектациях он уступает Рио и выглядит бедно — особенно внутри.
да обе не совсем хорошие — это бюджетные автомобили — в салоне все жестко. Но по надежности мне кажется шкода рапид получше будет
Я как любитель ВАга скажу что лучше рапид, но вот дизайн киа рио мне больше нравится — он интереснее и дороже как-будто бы
У Рио дизайн интереснее, в остальном мне кажется, что он уступает рапиду. шкода будто более качественно собрана — двери закрываются легко, у рио например проблема вечная с закрытием дверей. Внутри в рапиде немного просторнее, чем в киа. Ну и багажник конечно супер-огромный. Так что я голосую за Рапид.
Рапид лучше
на фотографиях киа намного красивее
В этом сравнении я выскажусь в пользу Рапида и объясную почему: 1) он более устойчив на высоких скоростях благодаря сбалансированной подвеске и большей колесной базе — я ехал на 130 км/ч и чувствовал очень уверенно себя, на рио такого ощущения всеже нет.
2) багажник и удобство лифтбека опять же у шкоды рапида — это у нее такое ноу-хау, багажник больше и открывается намного удобнее
3) рапид по габаритам больше и подходит почти к С-классу. Внутри кстати разница в габаритах также видна, в шкоде просторнее хоть и немного
4) наличие турбомотора 1,4 TSI. У Киа нет быстрой версии — только 1,6 123 лошади, у рапида же есть в гамме моторов турбированный агрегат, благодаря которому автомобиль просто рвет с места.
ВОт такие доводы. Это все мои личные предпочтения, не стоит принимать их за истину
Зато у Киа Рио главный козырь — это дизайн, более доступная цена, а также с лета 2014 года компания начала оснащать модель 6-ступенчатой механической коробкой передач, и 6-ступенчатой автоматической! У Рапида же только 5-ступка. Это я считаю сильное конкурентное преимущество.
Каждому свое, мне больше нравится Киа Рио. Особенно, у него есть плюс по сравнению с Рапидом, это шестиступенчатая механическая и автоматическая коробка передач. У Рапида — 5-ступка только и робот DSG. По цене Рио дешевле.
Кроме того, у Соляриса мотор более мощный 1,6 123 силы.
дорожный просвет 136 маловато для наших дорог!!!
Чисто внешне киа рио лучше, а вот по двигателям 1,4 tsi будет бодрее нежели 1,6 у рио! зато и цены разные